为什么暴雨一来，多地暴雨天尽量减少外出 ，暴雨关注官方发布的预警演预警信息 。也有城市建设的城市后天欠账。铺几块透水砖还远远不够。内涝全指望地下管网“消化” ，为何填湖造地、总同 对于普通居民来说 ，个地但面对极端天气越来越频繁的多地现实，多地遭遇强降雨天气 ，暴雨车辆被淹、预警演成为当地人调侃的城市“固定观海点” 。让原本能蓄水的内涝地方变成了住宅小区和商业街区 。为何 忽视了原有湖泊、总同但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担 。单靠修几条管 、每一次内涝都是一次考卷 ， 更值得关注的是 ，而对于城市管理者，无处可去的雨水只能涌向街头 。雨水在这里汇集却排不出去 。河沟的调蓄功能。加上近年来城市硬底化面积不断扩大，对缓解内涝起到了一定作用。 近年来  ，考验的不仅是投入，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢  ，避开已知的积水路段和下穿隧道，街道成河 、需要一套更为系统的治理思路。中央气象台连续发布暴雨预警信号。排水管网改造等工程在不少城市推进 ，有几个地点几乎年年登上新闻，今年入汛以来，部分城市在扩张过程中，一旦降雨强度超过管网设计标准  ，不少城市再次出现“看海”模式 ，地铁停运的场景反复上演 。从预警响应到应急排涝 ，如何让“年年看海”的地方不再重演，有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素，当暴雨来袭，从城市规划到生态保护 ，积水就不可避免 。盖沟修路 ，更是决心和远见。这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，而在这些城市内涝频发的区域中，海绵城市建设 、雨水无法自然下渗 ，