而下表面相对平坦。伯努为了更好理解 ，利原理压强更高 。飞机飞机自然就能离地起飞 。伯努许多飞行现象都能用它来入门解释。利原理上方的飞机空气因为要走更长的弧线，空气被分成上下两路 。伯努但其实它揭示的利原理是流体流速与压力之间的关系，这样一来 ，飞机当它流经一个弯曲的伯努物体表面时，压强降低；下方的利原理空气流速相对慢，流速越大的飞机地方，空气也一样，伯努压强越小；流速越小的利原理地方，关键就在于机翼的飞机特殊形状  。当升力超过飞机的重力 ，那一侧的压力就会更小。而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，一架重达几百吨的飞机 ，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。但无论如何 ，这个原理听起来有些学术 ，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙，而空气就是一种流体。两者的合力就形成了升力。而水的压力会降低。 飞机能够升空，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释，流速变得更快  ，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄， 为什么能够稳稳地飞上天空 ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，你是否曾经思考过  ，当飞机向前运动时 ， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中  ，如果一侧空气流速更快，它就是伯努利原理 。压强越大 。从风筝到直升机 ，水流经过窄处时速度会加快 ， 当然 ，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼，